Среди автомобилистов не утихают споры по поводу целесообразности покупки на зиму шипованных шин. Одни водители считают ее единственным разумным выбором для холодного сезона, в то время как другие отдают предпочтение классическим «липучкам». Сегодня детально разберем все ключевые нюансы и специфику шипованных покрышек.
Главным отличием вот таких шиповок от фрикционной резины являются установленные в специальные выемки на протекторе штифты. Производятся они из прочных износостойких металлов, что позволяет выдерживать большие механические нагрузки. Основная задача шипов заключается в эффективном продавливании ледяной корки и укатанного снега, обеспечивая колеса стабильным сцеплением с дорогой.
Состав резиновой смеси здесь жестче, чем у фрикционных покрышек. Это обусловлено необходимостью надежного удерживания металлических вставок в их посадочных местах и противостояния усиленному давлению.
Разновидности шипов
Купить зимние шины можно тут с разной геометрией шипов. В Украине самым большим спросом пользуется резина с классическими цилиндрическими штифтами с твердосплавным сердечником по центру, которые отлично себя проявляют при езде по сплошному гололеду.
Многие бренды оснащают компаунды многогранными и фланцевыми шипами (еще их называют «елочными»). Их заостренные грани буквально вгрызаются в лед, раздавливая его до основания дорожного полотна. Эти штифты признаны самыми долговечными, так как прочнее сидят в протекторе.
Технологии не стоят на месте, и сегодня также можно купить зимнюю резину с инновационными «плавающими» шипами. Они намного легче, что делает ход автомобиля мягче и повышает акустический комфорт.
Преимущества и недостатки шипованных шин
Главный плюс шиповок – безупречная курсовая устойчивость на обледенелой трассе. Машина стартует без пробуксовок, легче и безопаснее преодолеваются скользкие подъемы, и сокращается длина тормозного пути.
Однако минусов у шиповканных покрышек немало:
- на сухом или мокром чистом асфальте резко возрастает риск скольжения;
- колеса сильно гудят, снижая уровень комфорта в салоне;
- высокая цена сочетается при сравнительно коротким сроком службы;
- шипы часто вылетают, из-за чего приходится их докупать.
Шины «под шип» и их отличия от классических шиповок
На рынке также продаются шины с возможностью самостоятельной установки шипов при ухудшении погоды. Штифты идут в комплекте либо приобретаются отдельно, а на протекторе заранее подготовлены посадочные гнезда.
Но стоит учитывать их слабые стороны. Во-первых, регулярный монтаж и демонтаж шипов ускоряет износ посадочных мест. Во-вторых, при езде по чистому асфальту пустые отверстия быстро забиваются грязью и мелкими камнями, что разрушает структуру компаунда и усложняет последующую установку шипов.
+ There are no comments
Add yours